El casco Giro Eclipse Spherical reclama un nuevo precedente en velocidad y refrigeración

Giro Sport Design ha presentado el nuevo casco Eclipse Spherical, reclamándolo como el casco para bicicleta de carretera más rápido y con la ventilación más efectiva entre las tapas aerodinámicas del mercado. Vimos por primera vez este casco en marzo de 2021, usado por Groupama–Pilotos de FDJ y Canyon//SRAM.

 

El Eclipse presenta un diseño de perfil aerodinámico con 14 ventilaciones de canales profundos. La seguridad es un aspecto clave en su diseño, incorporando la 'Tecnología Esférica' de Giro, que incluye una carcasa de dos piezas y protección MIPS.

 

 

El Eclipse fue diseñado específicamente para la velocidad. Los diseñadores de Giro utilizaron pruebas internas en el túnel de viento durante su desarrollo para refinar la forma del casco y lograr una eficiencia aerodinámica óptima en varios ángulos de viento.

 

La forma resultante de la capa exterior se sometió a pruebas comparativas con una variedad de cascos, incluidos otros de la línea de Giro y cascos aerodinámicos de carretera de marcas de la competencia. Giro no ha especificado los cascos exactos de los competidores utilizados en las pruebas ni la cantidad.

 

 

Giro afirma una ventaja de 14 segundos sobre un competidor anónimo en un recorrido de 100 millas, recorrido a 25 mph / 40 kmh. El escenario de prueba implica el 80% del tiempo en una "posición de conducción típica" y el 20% en una "posición de conducción con la cabeza hacia abajo", usando resistencia promedio del viento.

 

Si bien esto puede parecer una pequeña diferencia y supone un ritmo de conducción bastante ambicioso, las ventajas se vuelven más evidentes con el tiempo. Giro afirma que el Eclipse es más de un minuto más rápido que su casco aerodinámico existente, el Vanquish, y 163,5 segundos más rápido que el ligero Giro Aether.

 

 

A pesar del elegante diseño aerodinámico del Eclipse, Giro enfatiza que la aerodinámica no es la única consideración. La marca comparó el Eclipse con cascos rivales y otros de la línea Giro, centrándose específicamente en la refrigeración.

 

Utilizando un dispositivo llamado "Therminator", Giro midió la eficiencia de enfriamiento enfriando desde 100 grados Celsius con un viento de 40 km/h. El Aether, diseñado para un flujo de aire óptimo, lidera con una eficiencia de enfriamiento del 89,75%. Según Giro, el Eclipse está muy cerca de esa cifra, con sólo una caída de medio punto porcentual en la eficiencia de enfriamiento.

 

En comparación con los cascos rivales, Giro afirma que el rival más cercano midió un 88,64 por ciento, proporcionando un mayor efecto de enfriamiento que sus cascos Helios y Vanquish, pero menos que el Eclipse y Aether.

 

Giro dice que el Eclipse logra su eficiencia de enfriamiento a través de 14 ventilaciones diseñadas para llevar aire a través de la parte delantera del casco y sobre la cabeza, no solo proporcionando ventilación sino también contribuyendo al casco's eficiencia aerodinámica al reducir la resistencia.

 

 

El Eclipse incorpora la 'tecnología esférica' de Giro, introducida inicialmente en el casco Aether en 2018. Este diseño emplea dos revestimientos separados en una construcción de rótula para ayudar a gestionar las fuerzas de impacto.

 

Al igual que los cascos esféricos existentes de Giro, el diseño del Eclipse se desarrolló en colaboración con MIPS y presenta un revestimiento rotacional.

 

Para mejorar la comodidad al absorber el sudor, Giro incluye inserciones de almohadillas antimicrobianas icónico+. El casco utiliza el bien establecido sistema de soporte Roc Loc 5 Air de Giro para un fácil ajuste.

 

Con un peso de 275 g para una talla mediana, el Giro Eclipse no compromete mucho el peso. Está a la par con otros cascos aerodinámicos, similar al Specialized Evade con 279 g para una talla grande, el HJC Valeco con 272,5 g y el MET Manta con 272,6 g.

 

En términos de estilo, el Giro Eclipse parece ser uno de los cascos aerodinámicos con un diseño más sutil, especialmente en comparación con el Giro Vanquish con su escudo integrado.

 

El casco Giro Eclipse Spherical ya está disponible en tres tallas – 51-55 cm, 55-59 cm y 59-63 cm – y cinco colores, incluidos negro, azul, blanco/plateado, negro/rojo y un gris oscuro con efecto moteado.